БДЖ е все по-опасно за нашето здраве, но на кого му пука?

  12 Юни, 21:24     0  

БДЖ са опасни. Не само защото подвижният състав е стар и може по всяко време да се самозапали, не само защото много от трасетата са криви и във всеки момент композицията може да дерайлира. Но и защото няма кой да ви защити от агресията на всеки, който по някаква причина е решил  да я отприщи – към кондукторите, към пътниците, към майки с деца. Може да се случи всичко, и ако не сте във влак, оценен от БДЖ като “по-рисков”, може да се надявате само на Началника (да не се бърка с началник влака).

Това безсилие на БДЖ да се справи адекватно с кризисни ситуации се видя ясно от разпространения публично запис, от който се вижда, че граждани от ромски произход агресират срещу кондуктора, позволил си да им поиска пари за билет, срещу жена с дете, позволила си да защити кондуктора, а в последствие срещу друг пътник, позволил си да защити вербално жената.

И само тези, които не са пътували с българските железници или го правят охранявани от НСО, с предварително подготвени и обезопасени влакове и предаващи на лайв своето изживяване, само те могат да кажат, че това е изолиран случай. Случаи, в които някой не желае да си плаща за пътуването и заплашва служителите на железниците със саморазправа, вероятно са всекидневие.

С половин уста директорът на секция „Пътнически превози“–Пловдив Ангел Даскалов призна, че „такива неща се случват“. Случват се, а очевидно те остават и ненаказани. Липсва представител на реда, който да бъде уведомен за опасната ситуация, не се използва частна охранителна фирма, чиито служители да са обучени за справяне с такива ситуация. Вероятно не са и уведомени органите на реда, които например да чакат влака на следващата гара и да арестуват нарушителите (каквото го чака всеки по-агресивен пътник в самолет).

Нищо такова. Агресивните пътници вероятно са си слезли на спирката, а една от най-големите гордости, която бе отчетена с усмивка от Даскалов, е, че те в крайна сметка са били таксувани, което според него е признак, че служителите са си свършили перфектно работата. А че една жена дълго не е знаела дали ще може да защити себе си и детето си – това минава и заминава. Както впрочем съществува и БДЖ – ден да мине, друг да дойде.

Транспортният министър все още не е коментирал ситуацията, може би не са му важни подобни теми. Но надали ще успее да популяризира железопътния транспорт и да привлече хора с по-високи доходи и платежоспособност, ако не може да ги убеди, че животът и здравето им са защитени във влака.

Но нека и на премиера дам един съвет, само без „тутуф – тутуф“ няма да стане. Една от основните задачи на държавата е да пази живота и здравето на хората, така че погрижете се за това в качеството Ви на дългогодишен ръководител на тази държава.

Източник: Economic.bg

Източник: zovnews.com

Враца  

Спецакция на пътя

  19 Юни 2019 г.        0

Прием след 7-ми клас - нови моменти

  19 Юни 2019 г.        0
от седмицата

видео

Панорамно видео от Марс


последни

вицове
С Бил Гейтс общия ни капитал възлиза на 102,1 милиарда долара и 200 лева...още вицове

©2015-2019 Vratsa Guide.