Норвегия строи подводна магистрала (ВИДЕО)

Източник: Канал 3   14 Ноември, 14:50     0  

Проектът струва 40 млрд. евро и е с дължина 1121 км.

Познаваме стотици необичайни и смели дизайни за пътища, мостове, тунели и акведукти. Транспортната артерия под Ламанша предизвика огромен резонанс. Помислете само, 51-километров тунел, 39 км. от който пада на морското дъно?

Но това, което Норвегия строи в момента е просто невероятно: 1121 км. подводен път! Какви технологии ще позволят да се изгради ново световно чудо и какво накара скандинавците да изразходват 40 милиарда долара за този проект?

Още любопитни новини четете тук

Невероятните пейзажи отстрани на пътищата, минаващи в Норвегия, със сигурност са красиви и очароват с красотата си, което прави пътуването по пътищата на Норвегия пълно с емоции, но суровият климат в тази страна прави пътуването по пътищата ѝ доста дълго и тежко, а средната скорост по пътищата обикновено рядко надвишава 45 километра в час, тъй като времето в Норвегия е непредсказуемо.
 
Студените ветрове, сняг, лед значително усложняват вътрешния транспорт и например маршрутът от Кристиансанд до Тронхейм ще трябва да измине 1300 км стръмни и опасни пътища, да използва 7 ферибота, което може да отнеме повече от 24 часа!
 
Норвежците наистина ценят природата си и се опитват да я спасят, но също се нуждаят от по-бърза и удобна магистрала. Така решиха да я построят под вода, като по този начин премахнаха два проблема наведнъж - да ускорят комуникацията между градовете и да запазят природата.
 
Маршрутът на новия норвежки маршрут на подводниците е положен под водите на Фиордите между градовете Тронхейм и Кристиансанд.
 
През юни 2017 г. те одобриха плана за изграждането на тази подводна магистрала и бяха включени в националния транспортен план на страната за 2017-2029 година.
 
Маршрутът минава през 6 области или иначе казано. че фериботите са изключени от употреба и няма забавяне, времето за пътуване трябва да бъде намалено до 11 часа, а средната скорост по подводния път трябва да бъде 80 км / ч.
 
Магистралата Е39 ще премине не само под вода, тъй като в някои участъци, за да се спестят пари, се предвижда изграждането на няколко малки моста и подобряването на няколко участъка от съществуващия път.
 
По време на изграждането на магистралата планират да я снабдят със станции за зареждане и обслужване на електрически превозни средства. Те възнамеряват да произвеждат електричество чрез възобновяеми енергийни източници.
 
За строителството е разработена технология за плаващ тунел.
 
Предвижда се създаването на два плаващи тунела, по един във всяка посока, всеки на две платна на дълбочина 30 м.
 
Тунелите ще се държат от кабели, фиксирани върху понтони с интервал от 320 м, който ще бъде на повърхността на водата, фиксиран от тежки котви на дъното.
 
Дълбочината на подводния маршрут няма да пречи на корабоплаването.
 
След всеки 250 метра път тръбите на тунела се свързват с аварийни проходи, а телефони и камери за наблюдение са подредени в тунели на всеки 500 метра,

Източник: kanal3.bg

Лайфстайл  
подобни  

Срути се укрепление на строеж в София

Инцидентът е станал в кв. „Манастирски ливади”


  12 Декември, 09:35      0  

Строят дига край старозагорското село Зимница

Със средства на обща стойност 508 473 лева, отпуснати от Държавния фонд за бедствия и аварии, край старозагорското село Зимница се изгражда нова дига на река Тунджа. Проектът за строежа на съоръжението е от 2015-а, информират от пресцентъра на областната администрация. Възстановяването на съществувала преди години дига се налага заради наводнения след обилни валежи на къщи в района и на части от други селища по поречието на Тунджа. 

На "Градина" все пак ще се строи

Територията е урбанизирана, за курортна дейностНа къмпинг „ Гра

Предложиха НАТО за Нобелова награда за мир

Алиансът гарантира мира по светаНорвежки депутат обяви, че е предложил



от седмицата

видео

Най-високите сгради в света


последни

вицове
Жирафът много искал да затапи хипопотама и докато си дъвчел листата от акация един ден размишлявал на глас: - Значи тоя хипопотам, по цял ден седи в калната вода и нищо не прави. Утре ще отида при него и ще го попитам как е, ако ми каже: ами добре съм, аз ще го забия с: Е как ще си добре, стоиш я тая кална вода постоянно. Ако каже: ами не съм добре, ще го контрирам с: Ами няма да си добре я, по цял ден киснеш в тая кална вода. Вече подготвен, жирафа отишъл на следващия ден при хипопотама, който мързеливо стоял в калната вода и само очите му се подавали от нея. Жирафът се спрял и с един весел глас го попитал: - Еее хипопотаме, как си бре? Хопопотамът го погледнал бавно и му отговорил: - Абе е*и си майката бе...още вицове

©2015-2019 Vratsa Guide.