Тапите в Пловдив нарастват, въпреки че през летния сезон много от хората са в отпуск, а учениците са във ваканция. Със затварянето на западното платно на бул. „Васил Априлов” в участъка между моста и бул. „Шести септември” задръстванията се увеличиха драстично, макар че по източното платно движението е двупосочно.
В по-натоварените часове мостът прилича на паркинг, подобно на панаирния.
Тази крива ситуация ще продължи до 15 септември, каквато крайна дата определи ремонтната бригада.
Липсата на Бетонния мост започна да се усеща все по-сериозно и обещава да се превърне в поредния кошмар в трафика.
Дълги колони се точиха вчера вечерта през кръстовището на Коматевско шосе и бул. „Никола Вапцаров”.
Между 17 и 19 часа се стои на километрични опашки на кръстовището на Сточна гара.
На бул. „Цар Борис III Обединител” в посока надлез „Родопи” задръстванията започват от „Тримонциум”, по бул. „Найчо Цанов” към центъра – от автосервиза. Изчакват се три – четири светофара, за да преминеш отвъд кръстовището. И ако в това време си попаднал в автобус без климатик, е по-добре да вървиш пеша.
Мъчителните тапи се върнаха и на ул. „Димитър Талев” между бул. „Александър Стамболийски” и „Никола Вапцаров” в посока център.
//
Няколко участъка на бул. „Александър Стамболийски” са затворени за ремонт по проекта за Южен обходен колектор, затова този възлов за район „Южен” път не може да се ползва пълноценно.
И Пещерско шосе е трудно проходимо, особено когато бариерите на жп прелеза на бул. „Копривщица” са свалени и се чака да мине влак. Движението се натоварва допълнително заради ремонта на ВиК на ул. „Царевец”.
От ОП „Организация и контрол на транспорта” уверяват, че търсят варианти за облекчаване на трафика, особено на Сточна гара.
Снимки от Наташа Манева