ЕС с решаващ ход! Важно за автомобилите с ДВГ

ЕС обмисля промяна в забраната за автомобили с ДВГ – по-гъвкав подход вместо строги мерки

Европейската комисия разглежда възможността за преразглеждане на предстоящата пълна забрана за продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ), която трябваше да влезе в сила през 2035 г. Вместо пълно елиминиране на тези превозни средства, Брюксел обмисля интеграцията на алтернативни технологии за намаляване на вредните емисии, сред които синтетични горива, биогорива, водородни двигатели и plug-in хибриди.

Очаква се в началото на март Европейската комисия да представи антикризисен план за автомобилния сектор. Промяната в стратегията идва на фона на сериозна икономическа несигурност в индустрията, която заплашва работни места и цели сектори в няколко държави от ЕС.

На Световния икономически форум в Давос германският канцлер Олаф Шолц подчерта необходимостта от преход към електромобилност, но призна, че прекалено строгите регулации могат да доведат до икономически сътресения.

В отговор на тези предизвикателства председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен инициира „стратегически диалог“ между регулаторите, автомобилните производители, инвеститорите и синдикатите. На 30 януари се проведе първата среща с участието на 22 компании, включително Renault, Volvo, Volkswagen, Valeo, Tesla и екологични организации. Целта е да се разработи нова стратегия, която да балансира екологичните стандарти с икономическата устойчивост на автомобилния сектор.

Въпреки че все още няма официални детайли за актуализираната политика, става ясно, че ЕС може да заложи на по-плавен преход, вместо на строги забрани. Това би позволило на автомобилната индустрия да се адаптира без драстични икономически загуби, като в същото време се поддържат амбициозните екологични цели на съюза.

Решението обаче остава противоречиво – докато част от индустрията и някои държави подкрепят гъвкавия подход, екологични организации продължават да настояват за по-бързи и по-категорични мерки за намаляване на въглеродните емисии.