Истанбул води световната класация за задръствания през 2024 г

Истанбул беше на първо място в световен мащаб по часове, загубени заради задръстванията миналата година, следван от Ню Йорк, Чикаго, Лондон и Мексико Сити.

Според информация, събрана от доклада „2024 Global Traffic Scorecard“, публикуван от INRIX, базирана в САЩ глобална фирма за софтуер и данни, докладът анализира транспортни данни и тенденции от 946 градски зони по света.

Констатациите имат за цел да предоставят на пътните власти, транспортните плановици, инженерите, политиците и обществеността инструменти за наблюдение и измерване на трафика в техните региони.

Докладът подчертава, че докато движението по пътищата стимулира търсенето поради движението на хора, стоки и услуги, задръстванията възникват, когато търсенето надвишава предлагането на пътно пространство.

Трафикът се разглежда и като барометър на икономическата активност. „Въпреки че задръстванията оказват отрицателно въздействие върху икономиката, те също показват икономическа активност“, се посочва в доклада.

Истанбул оглавява списъка със 105 загубени часа поради задръстванията, отбелязвайки 15 на сто увеличение на трафика в сравнение с 2023 г. Градът изпревари Ню Йорк и Чикаго, които отчетоха 102 загубени часа, следван от Лондон със 101 часа и Мексико Сити с 97 часове.

Докладът отбелязва разместване на най-натоварените райони, като Истанбул заема първото място за първи път. Сред 100-те анализирани глобални града, 69 са имали увеличени забавяния в сравнение с 2023 г., 22 са с подобрения, а 9 са отчели липса на значителни промени.

В Съединените щати шофьорите в Ню Йорк и Чикаго също са загубили 102 часа заради задръстванията, следвани от Лос Анджелис с 88 часа, Бостън със 79 часа и Филаделфия със 77 часа.

Средно американските шофьори са загубили 43 часа в задръствания, което се равнява на $771 във времева стойност. Петъците са определени като най-натоварените дни за пътуване.

Докладът също така подчертава увеличаването на пътуванията през уикенда и през нощта до градските центрове в САЩ, сигнализирайки за възраждане на оживеността след пандемията. Дистанционната работа е намаляла с 8 на сто в национален мащаб, като технологични центрове като Сан Хосе, Сан Франциско и Сиатъл регистрират най-значителни спадове в дистанционната работа.

Закъсненията в трафика варират в различните европейски страни. Във Франция само половината от анализираните градски райони са имали увеличение в трафика, докато 65 на сто от градските райони в Испания съобщават за влошаване на задръстванията. В Германия 73 на сто от градските райони или 53 града са забелязали увеличени закъснения.

В Обединеното кралство общото задръстване остава стабилно, като на Лондон се падат половината от задръстванията в страната. Шофьорите от Обединеното кралство са загубили средно 61 часа, оценени на 689 евро, докато германските шофьори са загубили 43 часа, оценени на 557 евро. Тенденциите за отдалечена и хибридна работа в Обединеното кралство останаха стабилни през 2024 г.