Куриоз: стари бензинки минават годишния преглед по-лесно от новите

Стари бензинови автомобили на 20 и повече години минават по-лесно годишен технически преглед от новите. Куриозната ситуация лъсна през първите два дни след въвеждането на новите изисквания на пунктовете за ГТП. Както стана ясно, дизелите, които уж замърсяват повече, нямат проблем с газ анализатора за вредните емисии, но колите на бензин масово се връщат от пунктовете, без да могат да минат успешно прегледа. 

Техници обясниха, че проблемът идва от това, че нормите, заложени на нашите измервателни уреди, не отговарят на действителността. За пример дават автомобил, произведен 2003 г., който е излязъл от завода с посочен от производителя норматив от 3% вредни емисии въглероден окис, докато сега родните власти са заложили 2 на сто. „Не може кола на над 20 години да е по-добра от новата“, категоричен е служителят в пункт за ГТП.

В същото време обаче за по-старите коли нормата за вредни газове при прегледа била завишена и много от тях минавали, докато шофьорите на по-нови автомобили били връщани от пунктовете, защото за тях изискванията били още по-затегнати и газ анализаторът „светвал в червено“. 

„Миналата година ЕС прие по Зеления пакт изисквания за намаляване на вредните емисии. Защото знаем, че въглеродният окис, като излезе от ауспуха, се превръща в диоксид, който е отровен. Затова сега връщаме хубави и нови коли, с катализатор, които отговарят на всякакви условия, обаче нормите към двигателя им са занижени. Така че не знам какво ще стане с тези автомобили. Връщаме ги и ако до 14 дни проблемът не бъде отстранен, вероятно ще ги спрат от движение“, обясни техникът.

Негов колега пък даде съвет, че всеки водач трябва да се грижи за автомобила си и да го поддържа. Например на кола с газова уредба ​редовно трябва да се сменят филтрите - въздушен и горивен, за да е във форма за прегледа. Трябва да има и действащ катализатор. Според него в момента 80 на сто от по-старите бензинови автомобили са със свален катализатор, при това по съвет на работници в сервизите. 

Според него се задава лавина от автомобили, които няма да могат да минат технически преглед, и наближава времето, когато българите ще трябва да обновят автопарка си.