Груби пропуски в сигурността: Заради влаковата катастрофа: Караджов обеща спешни реформи

„Системата за сигурност щеше да предотврати сблъсъка, ако беше правилно активирана,“ подчерта той

Министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов обяви пред медиите предприемането на спешни действия за анализ на пропуските в системата за безопасност на железопътния транспорт, след трагичния сблъсък между два товарни влака край Локорско, при който загинаха двама души и шестима пострадаха.

Министър Караджов е възложил изработването на два спешни доклада, които ще анализират слабостите в системите за сигурност и процедурите на „БДЖ-Товарни превози“ и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).

На 22 януари предстои съвещание с представители на НКЖИ, БДЖ, Националната агенция „Железопътна администрация“ и Националния борд за разследване на произшествия, за да бъдат изготвени конкретни мерки за предотвратяване на бъдещи инциденти.

Министър Караджов заяви, че според наличната информация не се установява повреда в техническите устройства, а причината вероятно е неспазване на процедурите за безопасност. „Системата за сигурност щеше да предотврати сблъсъка, ако беше правилно активирана,“ подчерта той.

"Груб пробив в системата за сигурност. Такива пролуки не може да има. Возим не само товари, возим и българските граждани. В дълг сме да създадем система, която не допуска катастрофи и произшествия", каза още Гроздан Караджов. 

След трагедията управителят на „БДЖ-Товарни превози“ инж. Християн Кръстев и генералният директор на НКЖИ инж. Стоян Стоянов подадоха оставки, които министър Караджов прие. Временно ръководството на двете структури се поема съответно от Чавдар Трендафил и Александър Вецков.

„Приоритетът ми е да създадем система, която не допуска произшествия. Персоналните въпроси са второстепенни,“ каза министърът, подчертавайки необходимостта от щателна реформа в системата за безопасност на железопътния транспорт.

Трагедията край Локорско поставя въпроса за сериозни промени в управлението и сигурността на железопътния сектор, за да се избегнат подобни инциденти в бъдеще.