Мегапроект: Метро може да свърже цяла Европа до 2040 г.СНИМКИ

Европейско метро до 2040 г.? Проектът Starline обещава революция в транспорта

Свръхбързи влакове ще свържат 39 града в Европа – от Хелзинки до Лондон за няколко часа

Може ли Европа да бъде свързана с единна високоскоростна железопътна мрежа, която да работи като метро? Според 21st Europe’s Starline – да, и то до 2040 г.!

Проектът Starline цели да интегрира разпокъсаната европейска железопътна инфраструктура и да предложи по-бърза, по-екологична и по-достъпна алтернатива на въздушния транспорт, пише Euronews.

//

✅ Високоскоростни влакове със скорост 300-400 км/ч

✅ 22 000 км мрежа, свързваща 39 ключови дестинации

✅ Време за пътуване Хелзинки – Берлин: 5 часа

✅ Културни и транспортни хъбове с модерни гари и удобства

✅ Нулеви нетни емисии до 2050 г.

"Starline ще промени начина, по който възприемаме Европа – не като отделни столици, а като единен транспортен хъб."

В момента:

Железопътната инфраструктура е разпокъсана и неефективна

Билетната система е сложна и несъвместима между държавите

Скоростите са твърде ниски, а разписанията – несинхронизирани

С новата мрежа:

✅ Влакът ще се превърне в предпочитан транспорт за средни и дълги разстояния

✅ Връзките между градовете ще бъдат по-бързи, удобни и евтини

✅ Ще се елиминира нуждата от полетите на къси разстояния

Пример: Пътуването Киев – Берлин, което днес отнема цяла нощ, ще се превърне в бърза, предвидима връзка.

Транспортът е основен замърсител в Европа, като през 2022 г. секторът е отговорен за 29% от всички парникови газове.

Полетите на къси разстояния продължават да бъдат популярен, но вреден избор.

✅ Starline ще предложи до 90% по-малко CO2 емисии на пътуване.

✅ Франция и Австрия вече ограничават вътрешните полети, когато има железопътна алтернатива.

✅ Континентален подход може да намали драстично въглеродния отпечатък на транспорта.

Модел на публично финансиране

Управление от Европейски железопътен орган (ЕЖА)

Франчайзинг на маршрутите към националните жп оператори

Единен дизайн на гарите и влаковете

Гарите ще бъдат многофункционални хъбове с търговски зони, концертни зали и културни центрове.

Влаковете ще имат тъмносиня разпознаваема лента, зони за работа и семейства, но без класово разделение.

Проектът е изключително амбициозен, но експертите вярват, че с политическа воля и финансиране може да бъде осъществен. "Сега започваме да обединяваме политици, инженери и индустриални лидери, за да превърнем тази визия в реалност."