В нови модерни контейнери ще изхвърляме от догодина сметта в Пловдив. Сменени ще бъдат и камионите, които събират боклука, като те ще действат автоматично, без да се налага да бъдат придружавани от двама работници, както е сега. От значение е и фактът, че това ще става много по-тихо и досадният шум няма да събужда пловдивчани в малките часове преди разсъмване.
Проектът за доставки на контейнерите за битови отпадъци с автономно обслужване навлиза във финалната си фаза и до няколко седмици ще бъде подписан договорът с фирмата изпълнител, научи "Марица". Още през август Община Пловдив обяви поръчка за доставката на общо 1650 броя нови съдове за смет на обща стойност от близо 11,5 млн. лева.
Модерните контейнери заедно с новата система за събиране на отпадъци NORD EASY SYSTEM сериозно трябва да подобрят качеството на услугата. „Консорциум Еко Пловдив“, в който влизат КМД АД и „Транс 2025” ЕООД също имат готовност да заработят с модерната технология. Именно столичната фирма има сериозен опит в интегрирането на подобна иновативна система за събиране на отпадъците, като е реализирала подобни проекти в Бургас и София. Част от условията по новия договор за събирането и извозването на пловдивския боклук бе изискването точно подобна система да бъде интегрирана и в Пловдив, подобно на останалите големи градове в страната.
Новите контейнери са от изцяло затворен тип и според изискванията на Общината те ще бъдат с долно изпразване. Гражданите ще ги отварят с педал, като ще има и дръжки за използване от инвалиди. Предвидени са и широки отвори за изхвърляне. Модерните контейнери ще бъдат разположени из целия град, като планът на градската управа е познатите кофи тип "бобър" да останат само в Стария град и вътрешните малки улички, където е невъзможно да влизат новите камиони, които ще са 6 на брой. От тях 2 ще бъдат зачислени към ОП "Чистота", които ще обслужват "Южен", а останалите 4 ще са за консорциума и ще обикалят другите пет района, за които отговарят. Очаквано - най-малка възможност за замяна на старите с нови контейнери има в район "Централен".
В цялата технология има редица автоматизирани процеси. На първо място, вече няма да има служители, които да слизат до всеки контейнер и да ги местят, за да може да бъдат изпразнени. Това, освен че ще пести време, ще доведе и до много по-малко шум в ранните часове, когато по традиция се събира боклукът. За целта из Пловдив ще тръгнат и нови камиони на консорциума, снабдени с роботизирана глава и лазерно насочване, които сами ще вдигат и изпразват новите контейнери, а водачът ще наблюдава целия процес на монитор в кабината посредством камерите в задната част на камиона.
Самите контейнери пък почти на 100% ще бъдат доставяне от единствения останал участник в обществената поръчка - столичната фирма "Рилоуд" ООД, чието ценово предложение е отворено от комисията и на практика, ако няма съществени разминавания или неточности в него, почти сигурно компанията ще спечели поръчката. Според ценовата оферта те ще доставят общо 460 контейнера с обем 2250 литра на единична цена от 6162 лева. 3000-литровите варианти пък ще струват 6968 лева при заявени общо 915 бройки. А най-големите - с обем 3750 литра (общо 275), ще бъдат доставени на цена от 7770 лева за брой.
Очаква се тръжните процедури да приключат до средата на януари с подписан договор и още в първите месеци на новата година да започне поетапната доставка на новите контейнери с чип. Те са изключително важен елемент и от бъдещата нова методика за изчисляване на такса смет на принципа "замърсителят плаща", която трябваше да стартира от новата година, но беше отложена с 12 месеца и се очаква да стане факт най-рано през 2026 година.
Проверка на "Марица" показва, че при системите с чип (каквато ще бъде и тази в Пловдив) всяко домакинство получава специален и уникален чип, посредством който ще може да отваря контейнерите. Те пък са снабдени със сензори, които отчитат какво количество боклук е било изхвърлено в тях, като на тази база налогът ще може да се пресмята и индивидуално. Със свободен достъп дори при приемането на новата методика ще останат малките кошчета по улиците, както и контейнерите за рециклиране. Очаква се именно към тях да има засилен интерес като вариант да се намали общият отпадък и съответно - налогът, дължим за него.
Един от най-големите проблеми, който стои пред Пловдив заради новата методика за изчисляване на такса смет, е свързан с големия брой нови жители на града, които нямат адресна регистрация. В случая Общината ще разчита не само на службите ГРАО, а и на домоуправителите на всяка сграда, които ще са заинтересовани да подадат коректни данни, защото, ако скрият и един човек, това ще натежи на собствената им такса за смет.