Вход
04 Април, 16:51 0 Революционен проект за "железопътно метро" ще свърже цяла Европа – включително и София Визия за бъдещето: свързана Европа със скоростта на мисълта
Датският мозъчен тръст 21st Europe, базиран в Копенхаген, представи амбициозен план за изграждането на паневропейска високоскоростна железопътна мрежа, която да функционира подобно на линия на метро, но в континентален мащаб, предава Euronews.
Проектът, наречен Starline, предвижда свързване на 39 ключови дестинации в Европа чрез мрежа от 22 000 км ултрабързи влакови линии, обединяващи държави като Великобритания, Турция и Украйна. В схемата влиза и българската столица София, посочена като една от станциите по маршрута.
Целта: скорост, устойчивост и единна инфраструктура
Според авторите на проекта, европейската жп система в момента е "фрагментирана, неравномерна и често бавна". Starline има за цел да промени това:
„Истински интегрирана железопътна система вече не е въпрос на удобство, а стратегическа необходимост за устойчивото бъдеще на Европа“, казват от 21st Europe.
С помощта на тази мрежа, пътуването от Хелзинки до Берлин ще отнема малко над 5 часа, а маршрутът Киев – Берлин ще стане директен и предвидим, премахвайки нуждата от нощни влакове.
Удобство и универсален дизайн за пътниците
Влаковете ще бъдат проектирани със стандартизиран тъмен син дизайн, без традиционно разделение на класи. Вместо това ще има зони според нуждите на пътниците – тихи пространства за работа, семейни купета и социални зони за общуване.
Станциите ще се намират извън центровете на градовете, но ще бъдат свързани с градския транспорт. Освен транспортна функция, те ще служат и като културни и социални хъбове – с ресторанти, магазини, изложбени пространства, музеи и зали за събития.
Екологична трансформация: Влаковете срещу самолетите
Starline е и екологичен проект, насочен към намаляване на вредните емисии. Железопътният транспорт генерира до 90% по-малко CO₂ от самолетите, но полетите на къси разстояния все още са масово предпочитани.
Европейски държави като Франция и Австрия вече ограничават вътрешните полети, когато има жп алтернатива. Според 21st Europe обаче реална промяна може да настъпи само при общоевропейска координация и подход.
Как ще бъде управлявана системата?
Предложението включва създаването на нов Европейски железопътен орган (ERA), който да отговаря за управлението и разширяването на мрежата. Операторите ще работят по публичен франчайз модел, като всяка национална железница ще управлява съответните линии под надзора на ERA.
Ще бъдат въведени общи европейски стандарти за безопасност, поддръжка, обслужване и обучение на персонала, за да се гарантира еднакво пътническо преживяване навсякъде в Европа.
Кога можем да очакваме реализация?
Макар и визията да е амбициозна, авторите вярват, че до края на 21-ви век Starline може да стане реалност, ако има достатъчна политическа воля, инвестиции и сътрудничество между страните членки.
„Сега е моментът да започнем изграждането на мрежа, която може да донесе истинска промяна. Призоваваме политици, индустрия и дизайнери да се включат, за да превърнем тази визия в действие“, гласи заключението на 21st Europe.
