Ситуацията с дрона на Летище София: Целенасочено ли е било и имало ли е как да бъде засечен (ОБЗОР)

Нова спешна среща ще се състои след извънредната ситуация на Летище София в петък вечерта, когато няколко самолета бяха възпрепятствани да кацнат заради неидентифициран дрон. Летателният апарат е бил с много по-голям размер от обичайното и при евентуален сблъсък със самолет е можело да се стигне до тежък сценарий.

Министърът на транспорта Гроздан Караджов събира операторите на всички българските летища, за да обсъдят мерките, в които ще трябва да инвестират, за да защитят гражданското въздухоплаване.

В понеделник Караджов обяви, че са обезпокоени след случая. Той подчерта, че има пропуски, които трябва да бъдат запълнени и допълни, че става дума за провокация или някой се опитва да тества системите за сигурност на летището.

Министърът съобщи, че става въпрос за дрон тип "крило" – специално изработен, който тежи над 30 килограма. "Освен това се изискват умения, за се управлява такъв тип дрон. Трябва да имаш специална подготовка", каза той. 

Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" е в процес на инсталиране и до края на месеца ще има антена, която ще може да открива над 80% от оперираните дронове в страната. 

"Една от промените, които също веднага трябва да пуснем е, че в момента е тотално забранено смущаването на радиоефира. Няма значение дали този дрон влиза на над чувствителен обект, ние нямаме право да го свалим или заглушим", обясни още вчера ресорният министър. 

"Дрон, който е продаден от лицензирана фирма, няма да може да извърши полет над летището, тъй като зоната е забранена, но самото летище не разполага с анти-дрон система. Това говори, че дронът е манипулиран и че това е целенасочено действие", каза директорът на Главна дирекция „Гранична полиция“ (ГДГП) главен комисар Антон Златанов пред БНТ. 

Златанов обясни, че сега предстои разследване, а държавата и службите ще вземат мерки. Това трябва да бъде държавна политика, смята той. По думите му сега е моментът, в който трябва да се вземат мерки не само за летище София, а за всички летища и стратегически обекти. Границите трябва да имат анти-дрон система и радиолокационна система, както и АЕЦ "Козлодуй" и други важни структури, посочи главният комисар и добави, че дроновете преди 15 години са били бъдеща заплаха, а сега са настояща. 

"Различни анти-дрон системи съществува по света, ние сме разработили концепция за границите, започнали сме с българо-турската граница, завършена е обществена поръчка с избран изпълнител, чакаме финансиране на държавата", каза Златанов и поясни, че това е най-тежката граница на Европа, има престъпни елементи, които се опитват да прекарват мигранти през границата, както и контрабанда на наркотици. "Те вдигат техните дронове, навлизат безпрепятствено на наша територия, виждат къде са нашите наряди и къде е най-удобно да извършат престъпната си дейност. Ние в момента противодействаме успешно, но е крайно необходимо и там да има такава система", допълни директорът на "Гранична полиция". 

"Това е нещо, с което държавата се ангажира преди две години, когато преговаряхме за Шенген. Миналата година през ноември е финиширала тази процедура, към момента очакваме да бъде отпуснато обещаното финансиране, за да пристъпим към действия, припомни той. На въпрос колко струва, Златанов отговори, че за българо-турската граница, която е дълга 271 км цялата система струва по-малко от 70 млн. лева. Успешно съумяваме да се борим, но в момента трябва да преборваме дигитална опасност с аналогови средства", коментира той. 

Златанов съобщи, че ще бъде осигурено и видеонаблюдение на 100 км от границата, каквото в последните десет години не е имало. Миналата година с европейски средства, около 140 млн. лева, беше избран консорциум от фирми, които да го изпълнят, добави той.

„Подобен дрон е много опасен за кацащите и излитащите самолети, тъй като може да доведе до катастрофа с много жертви. Обикновено се използва за правенето на снимки и видео от въздуха. Във военната сфера може да носи със себе си взривни вещества, бомби и да сее смърт. Според мен не става въпрос за провокация, а някой си е правил кефа”, коментира в студиото на авиационният журналист от списание „Криле” Димитър Ставрев.

Според него в гражданската авиация в страната не съществуват системи, които да засекат сигналите на такива дронове. „Според размерите, които посочи транспортният министър, такова летателно средство трудно би могло да бъде стартирано ръчно. По-скоро е излетяло от някакъв катапулт”, смята той.

По думите му след началото на войната технологията на дроновете е еволюирала значително. „При проявата на дронове с оптично влакно, няма радиосигнал и единствената борба е когато един летателен апарат удари друг такъв”, посочи още Ставрев.

„Засичането на дронове е много трудно, особено ако са с малки размери. Трябва бързо да се преодолее разликата между сегашните възможности на дроновете и настоящата техника за ликвидиране на такива летателни апарати”, добави авиационният журналист.

Всеки момент е важен! Последвайте ни ви , за да сте в крак с темите на деня