Старши комисар Георги Машонов: Отнемането на колите на шофьори, употребили алкохол и наркотици, дава голям ефект

- Старши комисар Машонов, заемате директорския пост от няколко месеца. Каква ситуация заварихте в полицията, какво успяхте да промените и какво още желаете да настъпи като промяна?

 - Дългогодишен служител съм на ОДМВР - Пловдив и цялата ми кариера е протекла тук, така че имам поглед върху работата като цяло отпреди. Считам, че структурата ни е доста натоварена и активно работеща по всички направления на дейност. Не съм настроен за мащабни промени, а само за такива, които да повишат контрола на задачите и мотивацията за задълбочен и проактивен подход при отработване на всеки един случай.

 - Предстоят ли още рокади в редиците на МВР - Пловдив и районните полицейски управления?

 - Дирекцията ни е голяма, с много ръководни позиции на различни нива и по различни линии. Предвид на това, текучеството на кадри от изпълнителския и ръководния състав разбираемо е динамично, така че промените са част от развитието на структурата.

 - Пловдив продължава да води в черната статистика за тежки катастрофи със загинали на пътя. Изказаха се какви ли не мнения и предложения, за да се спре войната по пътищата. Какво трябва да се направи и как изглежда статистиката към настоящия момент? 

 - Темата е изключително важна за нас и постоянно в тази посока се правят анализи, на базата на които се набелязват и осъществяват конкретни действия. Мога да посоча, че по отношение на пътнотранспортните произшествия отчитаме рязко намаление, и в подкрепа на думите си ще използвам данните от началото на 2024 г. до 18 декември: 575 са катастрофите, при които има 701 ранени и 55 загинали участници. С материални щети пък са възникнали 1922 ПТП. В сравнение със същия период на 2023 г. имаме значителен спад на тежките катастрофи с 225, както и на ранените - с 333, но броят на загиналите е увеличен с 17, въпреки че нямаме произшествия с много жертви. Подходът за намаляване на пътнотранспортния травматизъм ще продължи да бъде свързан с информационно-разяснителни кампании с цел генерална превенция сред гражданите и извеждане на преден план на сигналната функция от страна на ОДМВР към стопаните на пътната и уличната мрежа за поддържането им в съответствие с нормативните изисквания - своевременна подмяна на хоризонтална и вертикална маркировка; изграждане на препятстващи съоръжения, разделящи пътните потоци и пешеходците; изграждане на изкуствени неравности в съответствие с влязлата в сила тази година Наредба за условията и реда за използване на ограничителни системи за пътища и изискванията към тях.

Само за година имаме издадени 48 050 повече електронни фиша за превишена скорост

Продължаваме с регулярните специализирани операции за контрол на пътя; изнасянето на уроци пред децата и подрастващите и участие в реализацията на проекта „Детско полицейско управление“. И в бъдеще ще поддържаме засилената административно-наказателна дейност във връзка с контрола на пътното движение. Съвместно с общините координираме действията за извеждане на пътни участъци с потенциален риск и изграждане на видеонаблюдение с възможност за монтиране на стационарни системи за контрол на скоростното движение. Засилен е и индивидуалният подход спрямо установени нарушители на ЗДвП с присъди, с три или повече нарушения и загубили правоспособност. Основното ни направление в съвместната работа с общини и други  институции с отношение по пътната безопасност е за подобряване на пътната инфраструктура, като осветление, поставяне на светещи знаци, повдигнати пешеходни пътеки и изграждане на преградни съоръжения.

 - Предвиждате ли по-строги мерки срещу джигитите на пътя?

 - Следва да отбележим, че от МВР, и в частност от Пловдивската дирекция постоянно се полагат усилия за осигуряване на пътната безопасност и намаляване на травматизма. Това е един от водещите приоритети и непрекъснато се планират и осъществяват конкретни мерки, с които да се подобри сигурността на пътя и същевременно да не се допускат сериозни нарушения от страна на всички участници. Голяма част от тези превантивни мерки са насочени към поведението на водачите на МПС, тъй като нашият анализ показва, че по тяхна вина настъпват повечето катастрофи със сериозни последствия. В подкрепа на думите си мога да кажа, че на територията на област Пловдив тази година са документирани 532 ПТП с 50 загинали и 657 ранени поради допуснато нарушение от водач.

Наблягаме на превенцията, за да намалим нарушенията на пътя

Най-честите нарушения в тази връзка са отнемане на предимство, несъобразена скорост, неспазване на дистанция, навлизане в насрещното движение и други неправилни маневри, неправилно изпреварване, внезапно спиране или потегляне. В посока дисциплиниране на водачите е и завишената ни административнонаказателна дейност с участието на всички служители с правомощия за работа по ЗДвП, а не само пътните полицаи. Като резултат в дирекцията са съставени 20 661 акта (с 3890 повече) и 102 000 глоби с фиш (с 25 500 повече) в сравнение с 2023 г. Издадените НП са 19 280 (с 2190 повече). Друг начин, по който се опитваме да влияем, е чрез максималното използване на техническите средства за контрол на скорост, като до момента имаме издадени 48 050 повече електронни фиша. Също така продължаваме активно да осъществяваме контрол над правоспособността, употребата на алкохол и наркотични вещества - от началото на годината са установени 830 употребили алкохол, 180 под въздействие на наркотици и 395 неправоспособни водачи. 

Положителни резултати отчитаме и от регулярното провеждане на специализирани операции по методите "линеен и широкообхватен контрол", като към момента общият им брой надхвърля 1300. Регулярно се планират и осъществяват и акции за недопускане на рискови маневри или нерегламентирани състезания с МПС, както и контрол над поведението на мотористите. Въпреки това всички сме свидетели как и пешеходци не зачитат правилата за движение. Предвид това организираме и полицейски операции, насочени конкретно към поведението на пешеходците - като най-уязвимите участници в движението. Поддържаме присъствие и подпомагаме движението на входно-изходните и натоварените участъци през уикендите и празничните дни. Стремежът ми е да изведем максимален ресурс в подпомагане и контрол на движението и да се позиционираме така, че да сме видими на пътя и да оказваме влияние на всички участници. 

- Как гледате на сигналите в социалните мрежи, които са стотици в рамките на ден? Случвало се е неведнъж полицията да се самосезира и да се заеме с конкретен случай.

- В крак с бързото развитие на комуникационните възможности следим различни социални мрежи за своевременно реагиране на изнесени данни или сигнали за нарушения, свързани с безопасността на движението, както и за други престъпления. Предвид на това имаме изграден ред за започване на проверки.   

 - Докъде стигна процесът по изграждане на лаборатория, в която да се изследва кръвта на шофьори за наркотици? Това със сигурност ще спести много време и нерви за водачите, а и средства на МВР.

-  В ход е обществена поръчка, която протича по законоустановените процедури. Към настоящия момент не мога да се ангажирам с конкретен срок на приключването, но лабораторията се изгражда, надявам се през 2025 година и да заработи.

 - Мярката за отнемане на колите на пияни и дрогирани даде ли ефект? Колко са конфискуваните коли от началото на годината до момента? Как се справяте с проблема, свързан със съхраняването на отнетите превозни средства?

 - Очевидно е, че тази мярка дава положителен ефект и вече втора година отчитаме тенденция към рязко снижаване на установените водачи, употребили алкохол и наркотици. Считаме, че една от основните причини за това е именно въведената законодателна мярка. По данни на отдел „Разследване“ от началото на годината имаме 338 конфискувани моторни превозни средства, лична собственост на водачи, управлявали под въздействие на алкохол или наркотични вещества. Наистина съхраняването на отнетите автомобили и нарастващият им брой създават голям проблем. В заключителна фаза е изграждането на нов паркинг, предвиден за такива коли. Разчетът ни обаче показва, че той няма да може да поеме голяма част от отнетите вече автомобили. Предвид на това и със съдействие на Областната администрация е в ход придобиването и изграждането на нов паркинг в Пловдив за съхранение на иззетите МПС, с което считаме, че ще решим проблема в града. Такъв обаче той остава за районните управления в областта, за което също имаме набелязано решение, и сме в процедура по придобиване на други два терена извън Пловдив - на териториите на общините Раковски и Асеновград. Но въпреки това остават нерешени проблемите по съхранение на МПС в някои от районните управления извън Пловдив.

 - Полагате огромни усилия за формиране на правилно поведение на пътя у децата и младежите. Нека да споменем няколко подобни инициативи, насочени към превенция!

 - В цялостната дейност на полицията изключително много се залага на работата с децата и младежите, особено по отношение на тяхното правилно поведение на пътя. Над 700 са участията на наши служители в различни детски и учебни заведения в Пловдив и областта по теми за пътната безопасност. Разбира се, всяка една среща е съобразена с конкретната възрастова група и темите се представят по подходящия начин, но винаги посланието е едно и също: отговорност, толерантност и спазване на правилата като участници в движението. Като най-скорошни примери мога да посоча няколко инициативи, в които ОДМВР - Пловдив взе участие: откриване на площадка по безопасност на движението в детска градина; срещи с ученици от горните класове на няколко училища в ЖР „Тракия“ с участието на наши представители от сектор „Пътна полиция“ и майки от Сдружение „Ангели на пътя“, които са загубили децата си в катастрофи. По наше мнение, а и по мнението на ръководствата на учебните заведения разговорите имаха много голямо въздействие над тийнейджърите и силно се надяваме повечето от тях да си припомнят съветите на колегите и трогателните разкази на почернените майки, когато придобият правоспособност и започнат да управляват автомобили. Положителен ефект даде и изнесеният семинар, който рали шампионът Илия Царски проведе със зрелостници от друго пловдивско училище, на които даде ценни професионални препоръки като бъдещи водачи.

 - Саморазправата на пътя продължава да е всекидневно явление. Как се борите с този проблем?

 - За съжаление, агресията на пътя се наблюдава все по-често и по мое мнение това поведение е свързано с липсата на уважение и толерантност сред някои водачи. Неведнъж сме ставали свидетели как заради неволна засечка по време на движение или при спор за паркиране шофьори се саморазправят и се стига до по-тежки последствия. Именно затова при получаване на сигнали за конфликтни ситуации се стремим да действаме максимално бързо, а когато се налага, предприемаме съответните издирвателни действия. Хората трябва да знаят, че подобно поведение е недопустимо, а съгласно Наказателния кодекс се носи и съответната отговорност, като престъплението е квалифицирано като хулиганство с използване на МПС - чл. 325, ал. 3 от НК.

Следим социалните мрежи и реагираме при сигнали за нарушения  

Именно по този текст тази година са били регистрирани 35 случая, за които е уведомена прокуратурата и са последвали съответните санкции за извършителите. Темата с насилието във всичките му форми е изведена на преден план и като приоритет в работата не само на МВР, но и на прокуратурата. Създадена е съответната организация между нашите институции за максимално бързо отработване на случаите на насилие, с което изразяваме общата си решителност за противодействие на този вид противообществена проява. 

 - Корупцията също е проблем, който боде очите на гражданите. Как гледате на подобно явление и ситуации, при които например се предлага подкуп на униформен и той бива приет?

 - Корупцията под всичките й форми е обществено зло, което спъва нормалното развитие на нашето общество. Един от основните приоритети на МВР е противодействието на корупционните престъпления, който е изведен като основен показател в дейността на структурите. Считам, че като отговорни за спазване и прилагане на законите в нашата страна ние, полицейските служители, трябва да даваме добрия пример на хората във всяко отношение, а най-вече и с нулевата си толерантност към този тип престъпления. Мога да посоча, че тази година в дирекцията са регистрирани 14 опита да се дадат подкупи на служители, за да не изпълнят задълженията си. В тези случаи колегите веднага са сигнализирали съответната дежурна част, а спрямо извършителите са започнати бързи или досъдебни производства за престъпления по чл. 301- чл. 307а от НК. Призовавам всички граждани да подават своевременно сигнали за евентуално корупционно поведение, а когато сами са въвлечени в това, също да сигнализират, за да се ползват от привилегията на чл. 306 от Наказателния кодекс.

- Наблюдава се тенденция за увеличаване на детската престъпност и вандалските прояви. Част от тях се вписват и в хулиганствата преди, по време на и след футболни срещи. Как се справяте с непълнолетните престъпници и хулигани?

 - През 2024 г. са установени общо 3 447 извършители на престъпления. От тях 73 са малолетни, на възраст под 14 г.; 218 са непълнолетни, на възраст от 14-17 г.; 957 са на възраст между 18 и 30 г.; 841 са на възраст 31-40 г. и 1358 извършители са на възраст над 40 г. Делът на малолетните и непълнолетните извършители на престъпления от общо установените извършители се запазва в същите рамки както през 2023 г. С подрастващите извършители активно работят инспекторите от детска педагогическа стая по линия на превенцията, както и съвместно с общинските комисии за противодействие на проявите им. В тази насока се работи в училищата и със семействата на проявените подрастващи.

- Какви са вашите лични цели като директор на ОДМВР - Пловдив за предстоящата 2025 г.?

- През предстоящата година усилията ще са насочени в поддържане на високо темпо в работата на структурите, повишаване на мотивацията и контрола, следвайки приоритетите и целите, изведени в МВР и ОДМВР - Пловдив.

 - Какво ще пожелаете на полицейския състав и на нашите читатели?

 - На колегите пожелавам воля, смелост и висок морал, професионална и физическа издръжливост. През новата 2025 година желая на всички най-вече крепко здраве и лично щастие, вяра в доброто и благополучие!

ВИЗИТКА:

Старши комисар Георги Машонов е криминалист с над 30-годишен стаж. Дълги години той оглавяваше Второ РУ в Пловдив. Със системата на МВР той е свързан още от 1989 г., когато е приет в Полицейското училище в Пазарджик. След това завършва Академията на МВР в София. През 2003 г. взима и диплома за правист от Пловдивския университет „Паисий Хилендарски“. Младият служител на реда облича униформата през 1991 г., когато започва работа като патрулен полицай в участъка в "Столипиново". След това става районен инспектор в новосъздаденото Шесто РПУ. От 1997 г. става оперативен работник в Четвърто районно, а през 2004 г. преминава на служба в Трето, където в продължение на 10 години е началник-група при криминалистите. Там се издига до шеф на сектор „Криминална полиция“ и става зам.-началник на III районно. През август 2018 г. е назначен за началник на Второ районно в Пловдив. През септември миналата година оглави Областната дирекция на МВР в града под тепетата.