Вицепремиерът на Северна Македония: Цената на Коридор 8 е прекалено напомпана, България от къде ще намери парите?

Твърде скъпа е ЖП линията, която ще върви само с 60 км в час. Цената за Коридор 8 е прекалено напомпана. Ще построим ЖП линията до България по-евтино и по-рационално.

Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта на Северна Македония Александър Николоски в интервю за седмичника „Фокус“ Македония, предаде БГНЕС.

Николоски посочи, че една високоскоростна железница в Европа струва от 4 до 10 милиона евро, докато за този проект са предвидени 24 милиона.

„Част от тези тези бяха маркетирани от онези, които по корупционен начин искаха да получат работата за третата фаза на ЖП линията до България. Случаят има няколко елемента. Първият и ключов елемент е прогнозната себестойност. Това са 24 милиона евро на километър, което е по-скъпо от магистралата. Само за илюстрация, цената на високоскоростен влак навсякъде в Европа с 200 километра в час е от 4 до 10 милиона евро в зависимост от терена. Ето, за железница, която ще се движи с 60 километра в час, това е 24 милиона евро“, обясни Николоски.

„Ние искаме и ще построим железопътната линия до България, но по-евтино и по-рационално“, каза още заместник-председателят на ВМРО-ДПМНЕ.

"Защо (Коридор 8) се проектира така, защо се проектират два тунела под Крива паланка, и един тунел, който не свършва никъде?", попита министърът.

„Дори Швейцария не го прави. Смятам се за много пътувал човек, но никъде в Европа или света не съм виждал да се строят тунели под градове. Има близо до градове, през планини, но няма под градове, каза Николоски, който посочва, че първо е много ясно, че цената е напомпана.

Той също така добави, че според неговата преценка цената за целия проект е „много напомпана“.

„Не сме толкова глупави, няма да приемем такава завишена цена за проект, който вероятно никога няма да бъде построен“, каза Николоски.

Министърът на транспорта допълни, че „само несериозни фирми за кандидатствали за проекта“, и че „Българиа не прави нищо от нейната страна“.

„Не знам дали видяхте, България каза, че индикативната цена от тяхна страна е 1,2 млрд. евро. Откъде България ще ги намери тези пари? Това са много пари за всяка държава. Ние харчим 560 милиона евро, а те харчат 1,2 милиарда евро за железница, която ще се движи само с 60 километра в час“ каза Николоски.