Заради новите правила от понеделник: Шофьори на бензинови коли пред бунт, не могат да минат прегледа

Новите правила за годишните технически прегледи хвърлиха в паника собственици на автомобили с бензинови двигатели. Масов​о те не успяват да покрият въведените норми, докато смятаните за далеч по-големи замърсители дизели на същата възраст и от същия клас минават с лекота. Обичайните трикове в пунктовете за фиктивни проверки пък вече не вървят, защото от 22 юли прегледите са дигитализирани и информацията отива директно към Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.  Резултатите се отчитат изцяло електронно и не могат да бъдат преправени. Пунктовете, които не отговарят на новите изисквания, вече не могат да извършват ГТП.

"При дизелите няма проблем, тъй като при тях се мери димност, а не емисии въглероден диоксид, докато при бензиновите автомобили измерването е на CO2, като от понеделник нормите за тях са изключително завишени и хиляди автомобили, дори такива на година-две, не могат да минат техническата проверка за изправност", обясни пред "Марица" собственик на един от пунктовете в Пловдив. Сега преглед на бензинов автомобил може да продължи около час, като допреди това се минаваше за поне двойно по-кратко време. По-лошото за шофьорите е, че дори модели на 4-5 години се провалят в измерването на газовете. Когато автомобилът не успее да мине прегледа, има 14-дневен срок, в който  собственикът да отстрани проблема. Ако и след това не покрие нормите, при следващото посещение трябва да заплати сумата наново. А цената на прегледите вече скочи сериозно. Ако до този момент сме плащали между 45 и 60 лева, то сега цените вече гонят 100 лева.  

Шофьори роптаят, че новите норми за прегледи са пълен абсурд. И дават пример, че за кола с бензинов двигател с газова уредба, с която тя е далеч по-екологична, измерването се извършва единствено при работа на бензин, но не и на газ. Същото важи и за колите с метанови уредби, които в някои страни в Евросъюза са приравнени към електромобилите. 

"Преди мен мина някакъв вехт дизел, при това без катализатор и филтри за твърди частици. И се оказа, че няма никакъв проблем и данните са му в нормата. Направо не повярвах", разказа 59-годишният Калоян Делимаров, който ще трябва да докара повторно тойотата си, която е с бензинов мотор.

Според повечето водачи нормите трябва да бъдат променени, защото сега те са, на практика, недостижими за повечето коли. В социалните мрежи вече вървят и призиви за организирането на масови протести.