Затварят част от Брезовско шосе след 1 юли

Ремонтът на Брезовско шосе да започне през идната седмица, за да може изцяло да приключи до Коледа – това е твърдото  намерение на кмета Костадин Димитров и неговия ресорен заместник инж. Тошо Пашов. 

„Нагласата ни е другата седмица и най-късно до 10 юли да възобновим археологическите проучвания и строително – монтажните работи по обходен колектор и смяна на водопровод в последния участък. Реконструкцията ще стартира, след като получим съгласуване от екипа за управление на проекта в София, за да подпишем анекс към договора с фирмата – изпълнител „ПИМК”, обясни за „Марица” инж. Тошо Пашов. 

Част от Брезовско шосе малко след кръстовището с бул. „Северен” към изхода от Пловдив е с дължина 136 метра. Отсечката изцяло ще бъде затворена, защото пътната артерия е тясна. „Предприехме действия да изкърпим ул. „Полет”, по която ще се отбива движението. Колите ще минават и по вътрешните пътища покрай търговските складове. Ако започнем до 10 юли, ще успеем до края на ноември да завършим”, оптимистично коментира зам.-кметът. 

//

Археолозите имаха готовност за разкопки от 1 април и са притеснени, защото проучването на терена се извършва с четчици и лопатки, а през зимата не може да се работи. Според техния план са нужни 130 дни или малко повече от четири месеца да се справят, както „Марица” писа. Преди това строителите трябва да махнат горните пластове пътна настилка.

Останките от античното селище се проучват и отново се засипват, а намерените артефакти се предоставят за реставрация и експониране в Археологическия музей. Едва след тези задължителни по закон действия строителите могат да пристъпят към смяна на магистралния водопровод и монтаж на огромен колектор с диаметър над два метра. 

Проектът за воден цикъл се изпълнява по оперативна програма „Околна среда 2014 – 2020 г.” и се управлява от екип към МОСВ. Според правилата на ЕС съгласуването е задължително, въпреки че последният срок за завършването на строителството изтече в края на миналата година и Община Пловдив ще плаща от градски бюджет на строителите – близо 3 млн. лева. Анекс с фирмата се подписва, защото част от парите – 1,2 млн. лева – се дават заради допълнителната работа, свързана с археологическите проучвания на древната могила. Проблемът е, че при подготовката на проекта и възлагане на обществена поръчка преди години не са предвидели, че в обхвата на пътното трасе има археология.